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在技术监测手段上予以改进，在现行情况下，也并非难事。按照现行的技术手段，对于“百吨王”只需要在交通抓拍摄像头的规则中，添加与其相应的长度、轴数、栏高等特征规则，加上交管部门对车牌号和车型数据的掌握，便能实现精准抓取，让“百吨王”瞬间现形。值得一说的是，治“百吨王”不是说只揪着货车不放，其寄生的制度土壤、执法环境与运输业潜规则等问题，都该一并得到审视。

时也，命也，运也。时代洪流滚滚，从平头布衣，到亿万富豪，再到负债累累重回起点。只要人性依旧，冯鑫们的故事便从不会有落幕的时候。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“长远来说，还是应当将土地增值税纳入房地产相关税收体系中，调整比重和税率，对于企业来说，会有比较直接的利好，因为可以降低拿地成本。但是对于市场的长远发展来说，也有利于促进市场合理循环。”上述负责人表示。“土地增值税是对纳税人通过房地产开发获得过高收入而进行调节的税种，虽然税率较高，但如果不强制分类型清算，大部分项目仅有合理较低利润，一般不会产生过多土地增值税。”另一大型房企人士对时代周报记者指出，相对于调整税率，降低土地增值税预交率，取消分类型进行土地增值税清算更为重要。

众所周知，区域化酒企要打造一款高端产品，势必要增加更多的市场投入。在2019年上半年，酒鬼酒销售费同比增长了31.23%，达到1.82亿元。业内普遍认为，酒企要想实现百亿目标，全国化是必走之路。除了上述的北上动作，酒鬼酒将山东河南、广东等地规划为战略市场，湖南则是根据地核心市场。在2019年上半年，酒鬼酒华东和华南地区的营收约为4780万元和3400万元，并无体量优势。不过，因为整体盘子较小，上述地区增速较快。

近年来，运输行业已经形成了卖方市场，货少车多局面已是常态。本来市场就竞争激烈，货主又只重视发货速度和效率，导致按标准限额运载的车主，很有可能会在竞争中失去优势，而被迫加入超载的行列，进而成为“百吨王”。既然有了超载需求，生产厂家自然不会放过这个市场。

欧元方面，由于受到美国独立日假期以及美联储年内四次加息预期的降温，欧元/美元持续反弹，目前汇价5周和10周均线上方，中期走势已经由疲弱转为中性。若德国政局在移民问题上不增添新的枝节，欧元兑美元本周有望进一步测试1.1800阻力，不过预计欧元/美元在1.1720-1.1820区间将面临较强阻力，且欧洲政局仍面临不确定性，加之由美国挑起的全球贸易争端有愈演愈烈之势，这都将对美元指数构成支撑，从而限制欧元的反弹空间。